SOLIDARIDAD Y APOYO MUTUO

"...advertimos a la clase patronal que ellos nos han colocado en la calle y en ese terreno estamos dispuestos a afrontar las consecuencias que de esta torpe actitud se derive, todo menos que nuestra actitud de trabajadores honrados y conscientes sea vilmente atropellada." (Comité de Huelga. Huelga General de Zaragoza, 1.934)
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lunes, 2 de mayo de 2016

1º de MAYO en OURENSE.-

BLOQUE   CRÍTICO.-





     Al grito de: “NO ESTAMOS TOD@S; FALTAN NUESTR@S PRES@” y a la hora prevista comenzó a andar, en Ourense, la Manifestación convocada por el “BLOQUE CRÍTICO”, del que forma parte el “BLOQUE LIBERTARIO”.

     Han participado:   C.G.T.,    C.N.T.-A.I.T.,    S.F.,    C.U.T.   y     S.T.E.G. y personas a nivel individual pero que militan en otras organizaciones.
     El Colectivo Okupa “A KASA NEGRA”, por problemas de coordinación estuvo  esperando en otro lado y aparecieron en la Plaza del mitin cuando ya se estaba disolviendo el acto. Pero lo importante es que estaban ahí.

     Las Organizaciones y Colectivos que no aparecieron este año (ni en las Asambleas preparatorias ni en la Manifestación) han sido:

     C.E.L. (Colectivo de Estudiantes Libertarios), Marea Ciudadana de Ourense, PODEMOS


     Esta Sección Sindical Ferroviaria del S.F.F.-C.G.T. cree que los meses pasados, en todas las Movilizaciones que hemos convocado durante este tiempo, de  alguna  manera  hemos  sido UTILIZADOS por parte de los Partidos  y Colectivos que se unieron al Bloque pero (y es una opinión subjetiva) con la intención de “Arañar algunas decenas de votos” para su organizaciones.
 

































     Siendo honestos hemos de reconocer que este año (al igual que a nivel general en todo el país) la participación ha sido bastante floja. Alrededor de un centenar de compañeras y compañeros. Pero para el Movimiento Libertario es una “Obligación Ética” el recordar cada 1º de mayo a nuestros compañeros que dejaron la vida por la consecución de las 8 horas de trabajo.

     En las intervenciones finales se hizo alusión a “NUESTRO ORGULLO Y DIGNIDAD DE CLASE”, a la “DUREZA DE LOS ATAQUES QUE HA SUFRIDO LA CLASE TRABAJADORA, la ‘REPRESIÓN ECONÓMICA’  a la que nos tiene sometidos a todos los ciudadanos/trabajadores el gobierno del Partido Popular cumpliendo órdenes de la Merkel.
     La REFORMA LABORAL, los recortes en SANIDAD, recortes en EDUCACIÓN, nos están llevando a la peor crisis que las personas han sufrido en décadas.

     El Movimiento Libertario tiene que encaminarse hacia la REMUNICIPALIZACIÓN DE TODOS LOS SERVICIOS EXTERNALIZADOS, como comienzo de una etapa que nos lleve a la AUTOGESTIÓN de dicho servicios. Como así lo a acordado la C.G.T. en su VI Congreso Extraordinario (Acuerdos)

     Os dejamos una cuantas fotografías de la manifestación de ayer.

     Salud y REVOLUCIÓN SOCIAL.

     ¡¡POR EL COMUNISMO LIBERTARIO!!

    









































martes, 16 de febrero de 2016

DEFENDAMOS EL FERROCARRIL

NO  A  LA  VENTA  DEL  FERROCARRIL.-



M  A  N  I  F  I  E  S  T  O

Contra el cierre del Taller de Renfe de Venta de Baños



Entre los planes de supresión de servicios ferroviarios promovidos por el Ministerio de Fomento y ejecutados por las, todavía, empresas públicas RENFE OPERADORA y ADIF, parece que le ha llegado el turno al taller de Venta de Baños.
Esto no sólo es una agresión injustificada a los trabajadores y trabajadoras afectados y a sus familias. Es una nueva agresión, otra más, al pueblo de Venta de Baños otrora centro neurálgico del mapa ferroviario y que ahora asiste perplejo a su progresivo desmantelamiento.
La estrategia es clara: abandono progresivo de servicios públicos ferroviarios de toda índole, (trenes, estaciones, bases de mantenimiento, talleres etc) para luego justificar su cierre y trasladar su producción a la empresa privada, donde, ¡oh milagro!, todo vuelve a ser rentable. La pregunta es ¿rentable para quién?
Nos dicen que la producción actual del taller se traslada en parte a otro taller de RENFE, concretamente al de Monforte de Lemos, por cierto otro de los señalados para su cierre a medio plazo, pero es que la otra parte se traslada a Valladolid, donde esa labor pasa a realizarla una contrata privada. Las instalaciones del taller cerrado se convertirán en un almacén también gestionado por una empresa privada. Es decir, asistimos a una PRIVATIZACIÓN  en toda regla de trabajos e instalaciones que son PÚBLICAS, construidas con el dinero y el esfuerzo de toda la Sociedad y que, por tanto, le pertenecen.
Si quisieran, el taller de RENFE de Venta de Baños sería rentable y tendría futuro. El problema es que no quieren. Lo que sí quieren es sustituir el trabajo experto, de calidad y con garantías, por el trabajo precario, de baja calidad y sin derechos al que se ven abocados nuestros jóvenes, que se convierten así en presa fácil de la explotación y de la inseguridad.


VENTEÑAS, VENTEÑOS:
VAMOS A LUCHAR POR NUESTRO TALLER, POR EL EMPLEO DIGNO, POR LA DEFENSA DEL FERROCARRIL COMO SERVICIO PÚBLICO DE CALIDAD.  EXIGIMOS RESPETO PARA NUESTRO PUEBLO.
¡¡¡VAMOS A MANIFESTARNOS PARA DECIRLO ALTO Y CLARO!!!

Día:   Viernes día 19 de Febrero de 2.016
Hora:  A las 18,00 horas
Lugar:  Pza. DEL SOL  de Venta de Baños (Palencia)
Convoca:  PLATAFORMA PALENTINA EN DEFENSA DEL FERROCARRIL



miércoles, 9 de diciembre de 2015

HUELGA EN RENFE EL DÍA 18 DE DICIEMBRE.-

HUELGA  EL  DÍA  18  DE  DICIEMBRE.-



     Después de muchos meses de negociación; después de muchos meses de lucha (a  veces junto con otros Sindicatos, a veces solos); después de muchos meses de reuniones con la Empresa y el resto del Comité General; después de estar pasando por imbéciles –o eso piensa la empresa- ya que los otros sindicatos le están bailando el agua al Ministerio; después de tanto gastar el tiempo para… NADA, y tras UN ANÁLISIS DE LOS PROCESOS NEGOCIADORES Y LOS PRE-ACUERDOS FIRMADOS por OTROS, l@s trabajador@s que componemos el S.F.F.-C.G.T. HEMOS TOMADO EL ACUERDO, en Pleno de Secciones de

CONVOCAR HUELGA DE 23 HORAS EL DÍA 18 DE DICIEMBRE EN LAS EMPRESAS ADIF Y RENFE.





martes, 10 de noviembre de 2015

LA C.G.T. DEFIENDE EL EMPLEO EN RENFE.-

SOLOS  NO  LO   PODEMOS   HACER.-


Y los demás sindicatos o haciéndoles el juego o haciéndose 'los orejas' para al final terminar firmando lo que les pongan delante y, por supuesto, jodiendo a l@s trabajadores que SÍ ESTAMOS LUCHANDO POR DEFENDER UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL ¡¡Qué verguenza y qué asco dan!! Pero lo que no nos van a quitar es lo que ellos NO tienen: DIGNIDAD. 

     ¡¡Y LAS CALLES VACÍAS!!
     ¡¡NI MIEDO NI SUMISIÓN!!
     ¡¡REBELIÓN SOCIAL Y LABORAL!!



Comunicado de la S.Sindical de Granada:

     Desde la Sección Sindical del S.F.F.-CGT de Granada queremos denunciar públicamente que el 20% de la plantilla de Renfe en provincia será despedida tras un acuerdo sindical con el grupo.

     La Sección Sindical del S.F.F.-CGT ha afirmado que el 20 por ciento de la plantilla de Renfe Operadora en Granada será despedida en virtud del acuerdo cerrado la pasada noche entre la dirección del Grupo Renfe y varios sindicatos en el marco de la negociación del Plan de Recursos Humanos para todo el país.   
     El sindicato ha cifrado entre 18 y 22 los puestos de trabajo que se suprimirán en la provincia granadina, lamentando que no se hayan aplicado medidas alternativas al despido como jubilaciones parciales con contratos de relevo, que mantendrían los puestos de trabajo existentes en estos momentos.         
     CGT sostiene que de este modo se garantizaría que las cargas de trabajo dejen de ser subcontratadas, se rejuvenecería la plantilla y se aseguraría que el servicio público ferroviario seguiría siendo prestado por la empresa pública en su totalidad.   

     En este contexto, el sindicato ha censurado que el Ministerio de Fomento destine "millones de euros" del dinero del Plan de Recursos Humanos a "financiar la destrucción de puestos de trabajo".


viernes, 30 de octubre de 2015

GRACIAS, compañera MAR.

CRÓNICA DE UN VIAJE.

    Son casi las doce de la noche. ‘Chove un pouquiño’ en Ourense. Aparece el compañero. Nos vamos a meter entre pecho y espalda unos 850 km. Tenemos que llegar para la apertura del Congreso. Pero en absoluto tenemos prisa.
     Antes de ponernos en marcha… cafecito al canto.
     La conversación del viaje no puede ser otra: todos los aspectos del Congreso. Van cayendo los kilómetros y no se acaban los argumentos.
     Tras más de 400 km. Hacemos una parada para tomar, como en el curro, ‘un refrigerio’ y para que el coche también tome otro ‘refrigerio’ y que nos lleve al destino.
     Villacastín (Segovia).
     La puerta del restaurante está cerrada. Llamamos. El camarero desde detrás de la barra nos mira y pasa de todo. Insistimos en llamar a la puerta. Misma respuesta. Después de volver a insistir, una clienta nos dice que hay un timbre a la izquierda.
     Llamamos. El camarero nos vuelva a mirar y sigue en la misma actitud. Insistimos. Tiene que venir la chiquita que estaba también tomando café a abrirnos.
     Entramos ya encabronados. Damos las buenas noches y sólo nos contesta la pareja que estaba allí. El camarero, siguiendo en su actitud, se pone ante nosotros pero no nos dice nada. Nos miramos el compa y yo y decidimos pedir.
     Tras acabar le pedimos la cuenta.
     ¡¡Por fin nos habla!! Habíamos creído que era mudo; sordo ya sabíamos que no.
     Le pagamos (¡que vaya atraco!) y le damos las buenas noches. ¡¡TODAVÍA ESTAMOS ESPERANDO RESPUESTA!!. Nos vamos, no sabemos si mosqueados o… yo qué se. Al final decidimos reírnos pues no merecía la pena el viajar así.
     Más kilómetros. Llegamos a El Puig.
     Hasta ese momento el navegador nos había llevado de puta madre. Como si el mismo supiera que éramos trabajadores y sindicalistas, antes de llevarnos hasta el lugar del comicio “nos perdió” y nos dio un par de vueltas por el Polígono de Empresas del pueblo.
     Segundo mosqueo. Y lo jodido es que esta vez es con una máquina. Pero qué ‘descuadrados’ estamos últimamente.
     Una vez hechas las presentaciones y haber desayunado, tenía que acercarme al pueblo a hacer unas gestiones.


     La compañera Mar, de la Federación Local de Valencia, se ofreció a llevarme cuando fuese a recoger a la Estación a otr@s compañeros que estaban llegando.
     La simpatía, la cordialidad y el buen talante de la compañera estaban haciendo que olvidara el trato recibido en el viaje.
     Pero, como se dice en mi tierra, NO HAY DOS SIN TRES.
     Una vez hechas las gestiones, recogido a l@s compañer@s en la estación del ferrocarril, pedí a Mar que parase para comprar tabaco.
     Entré en un bar y pedí cambio. De malos modos me dijo la camarera que no tenía. Le pedí una ‘garimba’ y me tuvo que cambiar.
     Le pido por favor que me ponga la máquina del tabaco a funcionar y me dice, de peores modos todavía: ‘Que si quiero tabaco que me acerque yo y de al botoncito.’
     Joder, ¿PERO QUE HEMOS HECHO LOS ANARQUISTAS?, ¿TANTO SE NOS NOTA? Pero… ¡¡QUE SOMOS BUENA GENTE, cojones!!
     Cuando volví (no iba a decir nada del ‘incidente’) y monté en el coche parece que  algo me dijo que tenía que contarlo. Y… ahí estaba de nuevo la compañera MAR, que con su hablar bajito, sonrisa en la boca, calmo y simpático, diálogo de música, de radios, de épocas pasadas, volvió a hacer que se me olvidara la mala hostia que se me había puesto.
     Aunque no lo creas, compañera, tu actitud sirvió para que estuviera a gusto en El Puig.

     GRACIAS COMPAÑERA MAR.


     

miércoles, 28 de octubre de 2015

CONGRESO FERROVIARIO.-

I CONGRESO EXTRAORDINARIO DEL SECTOR FERROVIARIO DE LA C.G.T.


     Bueno, pues hemos terminado la labor para la que fuimos enviados por nuestras respectivas Secciones Sindicales al  I Congreso Extraordinario del Sector Federal Ferroviario de la C.G.T.



     Honestamente creo que hemos cumplido con el mandato.
     La crónica de este Congreso serían solamente dos palabras: TRANQUILIDAD Y SOSIEGO. Y es así como nosotr@s lo vemos.
     Empezamos por nosotros mismos. También es el primer congreso en el que la delegación ourensana ha acudido con el ánimo sereno. Aseguramos que si entrábamos a algún debate lo haríamos sin ánimo ‘guerrero’, con el espíritu del mayor y mejor consenso que pudiésemos ofrecer y recibir, como así ocurrió.
     De hecho, a modo de anécdota, una gran mayoría de delegaciones primero nos han preguntado y después nos han puesto de manifiesto su sorpresa por la calma con la que acudíamos.
    Queremos agradecer, sobre todo, a LA COMISIÓN DE PONENCIA, por el Dictamen tan currado que hicieron. No podemos pedir más. Hasta nuestra delegación quedó fuera de juego cuando nos la entregaron y la leímos. POCAS COSAS QUE AÑADIR Y OBJETAR. Gracias a los integrantes de la Comisión.



     Ha sido un Comicio que se ha caracterizado por un ‘no enfrentamiento’ contra nosotr@s mism@s.
     Podemos afirmar que es el primer Congreso en el que hemos debatido sin histrionismos, sin enfrentamientos, sin intentos de ‘imposiciones’, sin gritos… en definitiva, un Comicio en el que ha prevalecido la cordura (no es que antes estuviésemos loc@s, porque no) ya que la situación por la que atraviesa el Sector Ferroviario con este gobierno es de TOTAL DESMANTELAMIENTO Y VENTA del Ferrocarril que hemos construido entre tod@s l@s ciudadan@s/trabajador@s.
     En cuanto al debate específicamente podemos decir:
No hemos hecho una autocrítica severa, que seguimos pensando que era muy necesaria para poder ver con la mayor objetividad posible los errores en los que hemos caído, no ya desde la constitución del Sector dentro de la C.G.T. sino desde la constitución del Sindicato Federal Ferroviario de la C.G.T. allá por 1.986.
Y decimos esto porque el S.F.F. desde sus comienzos ha sido una organización que ha puesto: mucha ilusión y trabajo al principio, dado que los comienzos siempre son ilusionantes y nuestra capacidad de trabajo está completita y, como no puede ser de otra manera, con el tiempo todo se va agotando.


     Las personas se van quemando; los planes de trabajo se van cumpliendo unos y se van dejando aparcados otros; las trabas de la empresa se empiezan a notar; el puteo y la marginación por parte de los ‘sindicatos institucionales’ se hacen cada día más patente… y así podríamos seguir unas cuantas líneas más pero que, en el fondo, ahora ya sólo puede servir para flagelarnos y que no saquemos ninguna consecuencia, ni positiva ni negativa.
     Pero lo auténticamente anarcosindicalista es que hemos sido capaces de, sin hacer esa autocrítica abiertamente, llegar a dejar por escrito de forma muy sibilina la misma y dejar plasmado que estamos en el principio del camino de la Refundación del Sector Ferroviario Anarcosindicalista.
     Hemos vuelto a nuestros principios. Hemos hecho UN PLAN DE TRABAJO que, SI o SI, tenemos que llevar adelante. Un Plan que va a demostrar, una vez más, a todo el Colectivo Ferroviario que los Anarcosindicalistas defendemos lo que es de tod@s; que los Anarcosindicalistas no estamos dispuestos a que nos arrollen sin oponer resistencia; que los anarcosindicalistas, siguiendo nuestros principios, vamos a pedir al resto de compañer@s su parecer y su opinión sobre las negociaciones y movilizaciones que los afiliados y militantes de la C.G.T. hayamos acordado en nuestros Plenos y Asambleas; tomaremos muy en cuenta sus puntos de vista.
     Y también hemos elegido un nuevo Secretario General del Sector Ferroviario (junto con l@s miembros del S.P. y l@s responsables de las distintas Áreas y Zonas), que ha recaído en el compañero ANTONIO CANTARERO, al que deseamos una gestión lo más fructífera posible. Él sabe que cuenta con el apoyo de toda una Organización para llevar adelante todo el trabajo, que no es poco, que nos hemos propuesto. Y tenemos muy claro, que lo va a hacer de puta madre pues nunca le va a faltar un@ compañer@ al que pedir ayuda cuando la necesite.
     La Sección Sindical de Ourense ya le brindó su apoyo en el Congreso. Puede contar con nosotr@s para lo que necesite. De eso se trata nuestro trabajo.
     Creemos que los deseos que teníamos antes del Congreso de: ACIERTO EN LOS DEBATES Y ACUERDOS se ha cumplido con creces.
     Se nos olvidaba deciros que llevamos el libro, que editamos en el Territorial Gallego, "EL CRIMEN DE CHICAGO", del teórico anarquista y médico vigués RICARDO MELLA. Los vendimos todos y nos jode habernos quedado cortos ya que much@s compañer@s se quedaron con las ganas de llevarse un ejemplar a sus Federaciones Locales.



     Pero de los errores se aprende y para la próxima no nos volverá a pasar. Preferimos traernos de vuelta unos cuantos a que nos pase lo que esta vez. Pedimos disculpas a quienes no pudieron llevarse uno.

     En este Sindicato ‘Nadie es imprescindible’ pero TOD@S SOMOS NECESARI@S.



Algunos momentos del Comicio.